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近日,欧洲杯买球高速服务开发集团有限公司与中国公路学会所属中公通达(北京)认证有限公司签署协议,正式启动全国首批高速公路服务区“碳达峰、碳中和”规划及实施示范项目。
该项目遴选欧洲杯买球高速集团3对服务区作为首批示范,主要欧洲杯买球(APP官网)有限公司开展服务经营边界范围内的温室气体排放清单编制、碳与经营目标关系模型建立、服务区经济增长脱碳、服务区碳中和核证等一系列工作,同时欧洲杯买球(APP官网)有限公司开展科学碳目标、碳中和路径研究及其相关核证方法学研究,形成符合服务区特点、以实现“零碳”目标的完整、科学的系统方法、标准及碳资产管理能力。
服务区是公路交通重要的服务节点,现代化服务区的建设功能全,同时也肩负着高速公路路段的阶段化管理工作。如充电引导、燃料续航、道路拥堵信息疏解等。现代化服务区除实现了上述益民工程外,自身也产生了相对较大的能源消耗及温室气体排放。
高速公路服务区的地域范围较大,空间区域、经营边界清晰。因此,在组织边界条件相对清晰的地方,适用国际通用相关方法对服务区碳排放及其达峰做好科学评价,同时提出科学可持续的碳中和路径规划。对服务区发展的“零碳”甚至“脱碳”具有非常重要的意义。在服务区的相关“碳达峰”和“碳中和”路径研究,除了能够充分体现“现代化”服务区可持续发展能力外,还能够有效为整个公路行业提供先进的科学示范、并为大规模推广提供例证。
示范项目以绿色低碳引领高速公路服务区高质量发展为总目标,按照“碳达峰”与“碳中和”一体谋划的思路,在服务区运营管理等阶段进行深入系统研究,聚焦服务区实现碳达峰和深度减排面临的重大挑战和重点任务,引入“科学碳目标”、“绿色电力消费100%”、“能管体系 100%”等一系列先进方法学,摸清服务区的能耗及其消耗特点,研究其能源转化能力及其效率,评估服务区边界条件下的“碳资产”以及经济能力评估,最后提出“零碳”(即“碳中和”目标)要求下的“全绿色”服务区发展概念。
目前,中国公路学会、中公通达(北京)认证有限公司,正积极参与交通运输碳达峰政策类专项研究课题,联合会同有关单位,欧洲杯买球(APP官网)有限公司开展高速公路集团经营边界范围内的碳达峰-碳中和路径规划、碳中和核证,以及路域新能源、智慧交通+智慧能源等工作,旨在为交通行业针对不同阶段的、切实可行的“双碳”目标及其实施提供有效的路径和政策建议,为交通运输领域实现碳达峰碳中和目标作出积极贡献。